汽車環(huán)境試驗倉是依據(jù)整車(轎車、輕卡)環(huán)境試驗性能測試的工作狀態(tài),經(jīng)保溫隔熱處理后,采用適當?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足整車動力匹配,經(jīng)濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調(diào)性能開發(fā),整車低溫適應(yīng)性能,排放性能等試驗要求。 適用行業(yè): 航空、航天、科研、質(zhì)檢、電工、電子、汽車、材料、化工、通訊、機械、家電、零部件、新能源。 儀器特征: 1、新風(fēng)系統(tǒng):在環(huán)境倉溫度為 0 ℃~–40℃時 風(fēng)量大于700m3/h,在環(huán)境倉溫度為20℃時風(fēng)量大于2500m3/h,新鮮空氣的送風(fēng)機為變頻式電機,新風(fēng)機組具備手動開關(guān)及風(fēng)量調(diào)節(jié)功能。 2、汽車尾氣排放系統(tǒng):提供不銹鋼變頻風(fēng)機、由艙內(nèi)到室外管路和排氣背壓調(diào)控裝置,使在試驗全過程中排氣管出口處出的靜壓力不超過±1.25 kPa(滿足GB18352.2-2001);大排氣抽氣量,4000m³/h。 3、太陽輻射模擬系統(tǒng):陽光模擬系統(tǒng)為一套固定式紅外光輻射系統(tǒng),可覆蓋一輛完整的汽車。 4、艙體: a、整體結(jié)構(gòu):環(huán)境試驗艙整體呈上下層立體布局,下層為環(huán)境艙體,上層為循環(huán)風(fēng)道; b、墻體構(gòu)造:聚氨酯拼裝庫板,厚度140 mm,外表面采用噴塑彩色鋼板,內(nèi)表面采用不銹鋼板; 庫板邊緣帶有絕熱密封帶,拼裝完成后敷以硅酮密封膠,并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接; c、地板構(gòu)造:在設(shè)計結(jié)構(gòu)上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤; d、測試倉內(nèi)凈尺寸:視實際使用情況而定; e、測試倉門:車輛通行門,帶觀察窗的人員通行門; f、觀察窗:控制室觀察窗;各扇門上的觀察窗。 汽車環(huán)境試驗倉操作方式: 1、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能; 2、試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換; 3、實時顯示試驗流程和試驗參數(shù); 4、實時曲線顯示; 5、實時參數(shù)顯示及打??; 6、試驗數(shù)據(jù)實時存儲; 7、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能; |