汽車鹽霧腐蝕環(huán)境艙內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度后,會保持恒溫狀態(tài),試驗箱內(nèi)的發(fā)熱管應(yīng)具備耐酸堿腐蝕能力強等特點。空氣供給體系:試驗箱內(nèi)的噴霧壓力為1kg/cm2,通常分成兩斷進(jìn)行調(diào)整。除霧體系:試驗機(jī)停機(jī)后,用于防止試驗箱內(nèi)鹽霧殘留,腐蝕氣體流出損害試驗室。操控體系:控制面板,集操控、溫度、時刻、警報、除霧、噴霧等功能為一身,操作方便、安全。 做試驗的目的是為了考核產(chǎn)品或金屬材料的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量,而試驗結(jié)果判定正是對產(chǎn)品質(zhì)量的宣判,它的判定結(jié)果是否正確合理,是正確衡量產(chǎn)品或金屬抗鹽霧腐蝕質(zhì)量的關(guān)鍵。結(jié)果的判定方法有:評級判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法。 當(dāng)客戶用汽車鹽霧腐蝕環(huán)境艙做了檢測試驗時,要如何判斷測試樣品是否達(dá)標(biāo)?下面為你介紹幾種方法:評級判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法。 1、評級判定法是把腐蝕面積與總面積之比的百分?jǐn)?shù)按一定的方法劃分成幾個級別,以某一個級別作為合格判定依據(jù),它適合平板樣品進(jìn)行評價; 2、稱重判定法是通過對腐蝕試驗前后樣品的重量進(jìn)行稱重的方法,計算出受腐蝕損失的重量來對樣品耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行評判,它特別適用于對某種金屬耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行考核; 3、腐蝕物出現(xiàn)判定法是一種定性的判定法,它以鹽霧腐蝕試驗后,產(chǎn)品是否產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象來對樣品進(jìn)行判定,一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中大多采用此方法; 4、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析方法提供了設(shè)計腐蝕試驗、分析腐蝕數(shù)據(jù)、確定腐蝕數(shù)據(jù)的置信度的方法,它主要用于汽車分析、統(tǒng)計腐蝕情況,而不是具體用于某一具體產(chǎn)品的質(zhì)量判定。 |